{"id":9134,"date":"2017-09-09T19:04:03","date_gmt":"2017-09-09T19:04:03","guid":{"rendered":"http:\/\/www.remiglobetrotte.com\/?p=9134"},"modified":"2025-11-26T11:12:48","modified_gmt":"2025-11-26T11:12:48","slug":"xinjiang-sur-la-karakorum-highway","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.remiglobetrotte.com\/?p=9134","title":{"rendered":"Xinjiang, sur la Karakorum Highway"},"content":{"rendered":"\n

Il est des routes mythiques dans le monde, pour diff\u00e9rentes raisons. On pense souvent \u00e0 la route 66, mais ici on est pas du tout dans le m\u00eame th\u00e8me. Ici on parle plut\u00f4t plus haute fronti\u00e8re du monde, d\u00e9cennies de construction, terrains les plus inhospitaliers sur Terre, sommets vertigineux, conditions climatiques atroces en hiver et surtout, une des plus anciennes routes au monde, celle de la Soie. J’ai nomm\u00e9 donc la Karakorum hightway, un des anciens itin\u00e9raires des caravaniers qui reliaient la Chine \u00e0 l’Asie Centrale, une route qui longe la fronti\u00e8re chinoise au milieu de l’est de la cha\u00eene des Pamirs, ici les montagnes font 7500m de haut, et qui passe au Pakistan au col de Kunjerab \u00e0 4800m d’altitude.
Non on ne la fera pas en entier h\u00e9las.<\/p>\n\n\n\n

On part de Kashgar avec un taxi partag\u00e9 et c’est parti direction Tashkungan quelques 300km plus bas. Le spectacle commence d’abord par un paysage un peu lunaire, le canyon de Ghez avec ses montagnes de sable et de gravier solidifi\u00e9, ses rochers en \u00e9quilibre au dessus de la route. Elles sont de couleurs diff\u00e9rentes, m\u00eame les strates passent du gris au rouge. On prend de l’altitude en sortant du canyon et les premiers sommets enneig\u00e9s apparaissent \u00e0 la verticale au dessus de nous, et pas des moindres, le Konghur affiche 7719m au compteur, plus proches les restes des glaciers sont en \u00e9quilibre au dessus de nos t\u00eates.
On arrive ensuite \u00e0 un barrage puis au bord d’un sublime et immense lac artificiel, turquoise au milieu d’un paysage fascinant car sans aucune logique, on se trouve au milieu d’immenses chaines de montagnes enneig\u00e9es et le lac est bord\u00e9 par de grandes dunes de sable sorties tout droit du d\u00e9sert, le spectacle est magnifique.
On continue de rouler et ca y est la star est l\u00e0, le Mustagh-Ata, 7540m de haut, isol\u00e9, seul, blanc immacul\u00e9, une montagne de glace, un grand d\u00f4me de neige qu’il est \u00e0 priori possible de redescendre \u00e0 ski !
Quelques kilom\u00e8tres plus loin on arrive au tr\u00e8s fameux lac Karakul en bordure de route. Quelques yourtes sont install\u00e9es l\u00e0 et les locaux proposent la balade aux touristes, c’est surtout un des meilleurs spots pour admirer le Mustagh-Ata.
Une trentaine de kilom\u00e8tres plus loin on croise la route qui part vers le col de Qolma, fronti\u00e8re avec Tadjikistan que l’on vise pour la suite, mais on continue pour finalement arriver \u00e0 Tashkurgan…<\/p>\n\n\n\n

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